О мотор-редукторах

 В данной заметке речь пойдёт о мотор-редукторах.В частности о дешёвых мотор-редукторах.
Дешёвый мотор-редуктор может быть или складского хранения или китайского производства. Мотор-редуктора с электродвигателями АО2 выпуска после 2012 года стоят дороже чем с электродвигателями АИР или 5АИ.Это связано с тем,что электродвигатель АО2 стоит дороже электродвигателя АИР.Если вам предлагают мотор-редуктор с электродвигателем АО2 по цене ниже мотор-редуктора с электродвигателем АИР,то Вы покупаете мотор-редуктор выпуска 1980-1992 годов,то есть складского хранения. Ещё хуже дела обстоят с мотор-редукторами с электродвигателями 4А. Дело в том,что на настоящий момент времени ни один из производителей электродвигателей не возобновил производство серии 4А,а это значит ,что Вы покупаете изделие складского хранения.Кроме того покупая мотор-редуктор с электродвигателями производства ВЭМЗ и Элдин надо иметь ввиду,что после 2005 года гарантийный срок на электродвигатели составляет 3,5 года с момента производства и гарантию на электродвигатель выпуска до 2014 года даёт поставщик мотор-редуктора(а не завод изготовитель).
Ещё более интересную картину мы имеем со взрывозащищёнными электродвигателями.Гарантия на взрывозащищённые электродвигатели производства ВЭМЗ и Элдин такая же как и на общепромышленные. А вот гарантия на электродвигатели Сарапульского завода и Могилёвского завода будет иной.Но это не всё.На взрывозащищённые электродвигатели должен быть сертификат. И если его нет ,то электродвигатель приравнивается к общепромышленному. Кроме того сертификация электродвигателя требуется если истёк срок сохранения.Обычно это 10 лет. В большинстве случаев это приводит к тому,что на советских мотор-редукторах приходится менять взрывозащищённый электродвигатель на новый.
Ещё одна проблема старых мотор-редукторов- порча смазки.При хранении в течении 10-20 лет смазка типа Редусма каменеет и её приходится менять.Замена такой смазки требует полной разборки мотор-редуктора с выгребанием старой смазки и промывки подшипников,валов и зубчатых колёс.
По вопросу ремонта и замены электродвигателей Вы можете обратиться в ООО "НТЦ "Редуктор".

О шаговом приводе и контроллерах Segnetics

Как известно в станке AGIECUT100D применяются 8 фазные шаговые двигатели  в осях X и Y. К сожалению найти драйвер 8 фазного двигателя не удалось.Посмотрев свойства контроллеров Segnetics было решено использовать SMH2010С.Дело в том что номинальный длительный ток в них может достигать 1А,а в двигателях AGIECUT100D этот ток достигает значения 0,875-0,9А. Кроме контроллера нам потребуется регулируемый блок или источник питания с напряжением порядка 9 В,который будет питать обмотки шаговых двигателей через ключи контроллера.
Шагание шагового двигателя при этом происходит по программе ,записанной в контроллере.Для того,чтобы шаговый двигатель сделал один шаг напряжение должно быть подано на 3 или 4 обмотки шагового двигателя одновременно.

Система дымоудаления и пожар в ТЦ "Зимняя Вишня"

Глядя на видео с места пожара в ТЦ "Зимняя Вишня" можно сказать,что в здании не было дежурного освещения и системы дымоудаления (вытяжной вентиляции). Как можно так спроектировать торговый центр не понятно. Отсутствие системы дымоудаления стало причиной того,что дым от пожара пошёл не в систему(вентиляторы) ,а по помещениям торгового центра.Этот дым и похоронил 64 человека.
Охранник в торговом центре должен был привести в действие систему дымоудаления и выключить приточную вентиляцию.Ни то ,ни то сделано не было.
Ещё в здании на 3 и 4 этажах не было аккумуляторных светильников.Это привело к тому,что при выключении основного освещения- это делается при пожаре,все коридоры погрузились во тьму и люди не видели куда им бежать.Место пожара было видно так как оно было освещено пламенем,но туда было бежать нельзя.