С появлением средств технического зрения и прозрачных дисплеев стала возможной модернизация станка С22.Суть её в том,что калька меняется на прзрачный дисплей,на который с компьютера передаётся 2D модель ,например,шестерни. С помощью экскозиметра или системы промышленного зрения DMV2000(точность до 10мкм) снимается изображение с обрабатываемой детали и сравнивается с переданным компьютером изображением. Станок шлифует деталь пока изображения не словпадут.Управляет работой станка система технического зрения через контроллер и приводы.
воскресенье, 19 августа 2018 г.
Об разборках и сборках электродвигателей А и RA
Недавно мне пришлось собирать электродвигатель RA225М4. Этот электродвигатель имеет открытые подшипники. Крышки переднего и заднего подшипников у этих электродвигателей различаются по размерам. Если начинать собирать электродвигатель по классическому сценарию,то есть вначале на ротор одеть задний подшипниковый щит ,то у вас ничего не получится-ротор не влезет в статор. Так что сборку начинаем или с передего подшипникового щита или с фланцевого подшипникового щита.Потом прикручиваем фланец к статору и надеваем задний подшипниковый щит,не забыв в крышку подшипника вставить шпильку длиной 100-110 мм.После того как будет одет щит и надета и прикручена двумя винтами вторая крышка вынимаем шпильку и вместо неё вкручиваем третий винт(болт).Затем прверяем вращение вала и если всё хорошо,то одеваем крыльчатку и стопорное кольцо . После чего одеваем вентиляторный кожух.
Электродвигатель собран.
Электродвигатель собран.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)