В одной группе на Фейсбуке была поднята тема маломощных ДЭУ. Одно дело если ДЭУ вырабатывает трёхфазное напряжение,а другое-однофазное. Фазность напряжения зависит от генератора. В большинстве своём однофазные генераторы не российского производства. В России производятся трёхфазные генераторы мощностью более 4кВт.Это генераторы типов БГ и ГСТ. С дизельными агрегатами для них полный капец. Их выпускает Mitsubishi и несколько китайских заводов.Причём между дизелем и генератором приходится ставить мультипликатор. На входе мультипликатора 1500об/мин на выходе 3000об/мин. Из марок дизелей это Mitsubishi L2E-SDH и Mitsubishi L3E SD, китайские K7. Из дизеля Mitsubishi L2E-SDH,мультипликатора и генератора ГСТ-8(БГ8-2) получается 8кВт ДЭА,а из Mitsubishi L3Е SD,мультипликатора и генератора ГСТ-8 получается ДЭА на 6кВт.
Есть ещё ДЭА постоянного тока ,но для них нужны инвертера.В этих ДЭА на входе дизель,он приводит во вращение генератор постоянного тока .С выхода генератора постоянного тока напряжение подаётся на инвертер. Инвертера бывают с чистой синусоидой и сигналом ШИМ(как у преобразователей частоты).Для электродвигателей,насосов подходят оба типа.На таких ДЭА может быть построен и однофазный генератор.
По стоимости ДЭА на базе трёхфазного генератора дешевле чем на базе генератора постоянного тока.
Есть ещё ДЭА постоянного тока ,но для них нужны инвертера.В этих ДЭА на входе дизель,он приводит во вращение генератор постоянного тока .С выхода генератора постоянного тока напряжение подаётся на инвертер. Инвертера бывают с чистой синусоидой и сигналом ШИМ(как у преобразователей частоты).Для электродвигателей,насосов подходят оба типа.На таких ДЭА может быть построен и однофазный генератор.
По стоимости ДЭА на базе трёхфазного генератора дешевле чем на базе генератора постоянного тока.
