Способы подключения электродвигателей

Способ подключения электродвигателя зависит от частоты питающей сети,номинальной частоты электродвигателя,типа электродвигателя. В настоящее время существует несколько способов подключения. Разберём каждый из них.

Выбор вентилятора и тепловентилятора

Для выбора вентилятора и тепловентилятора надо знать количество нагнетаемого/всасываемого воздуха и напор.Под напором понимается разница в давлениях до крыльчатки и после крыльчатки.Для тепловентиляторов дополнительно надо знать температуру воздуха до и после вентилятора,а так же площадь отапливаемого помещения. Следует заметить,что существует зависимость между температурой и количеством нагнетаемого воздуха.Чем больше производительность вентилятора тем должна быть больше мощность нагревателей и чем больше помещение тем больше должна быть мощность нагревателей и больше производительность вентилятора.Иначе тёплый воздух не распространится по всему помещению или прогрев помещения займёт слишком много времени. С количеством нагнетаемого воздуха и напором связана мощность электродвигателя вентилятора.

Ошибки при выборе электродвигателей и мотор-редукторов

В данной публикации речь пойдёт об ошибках в выборе мотор-редукторов и электродвигателей.
Ошибки при выборе мотор-редукторов

1. Неправильно выбранный сервисный коэффициент.Хорошо когда сервисный коэффициент выбран с запасом.Но когда сервисный коэффициент выбран меньше 1 ,то это плохо.Сервисный коэффициент меньше 1 в ряде случаев будет приводить к перегрузке редукторной части мотор-редуктора.
2. Сервисный коэффициент в справочнике указан для четырёхполюсного электродвигателя,а в реальности используется шести,а то и восьмиполюсный электродвигатель и как следствие быстрый износ редуктора.Сервисный коэффициент для мотор-редуктора с шести или восьмиполюсным электродвигателем будет другой неже ли с четырёхполюсным.Для шести и восьми полюсного электродвигателя ,сервисный коэффициент взятый для четырёхполюсного надо уменьшать в1,5 раза для шестиполюсного электродвигателя и в 2 раза для восьмиполюсного.
3. Неправильно определён сервисный коэффициент. Следствие: ускоренный износ. На сервисный коэффициент влияют: время работы в течении суток,характер нагрузки и условия эксплуатации.В таблицах каталогов обычно указываются коэффициенты для рассчёта сервисного коэффициента. Если рассчётный сервисный коэффициент меньше табличного для конкретного типа редуктора,то это хорошо и берётся больший табличный коэффициент.Если рассчётный сервисный коэффициент больше табличного,то приходится брать больший типоразмер редуктора или мотор-редуктора.Особенно это касается китайских редукторов и мотор-редукторов.
4. Погоня за минимализмом. Как говорится чем меньше ,тем лучше.Нет не лучше. Перегрузка редуктора приведёт рано или поздно к его поломке. Мотор-редукторы правильно выбирать по моменту и сервисному коэффициенту,а не по габаритам.
5. Ой,а ясчитал,что мотор-редуктор не будет греться. В основном это касается мотор-редукторов для шахт и взрывоопасных зон.Редуктора мотор-редукторов имеют кпд не равный 1- он меньше 1.Чем КПД меньше 1 тем больше нагрев редуктора.Особенно этим страдают червячные редуктора и мотор-редуктора.А также фрикционные вариаторы.Дело в том,что у червячного редуктора КПД в районе 0,7 и порядка 30% энергии уходит в тепло. Если вам критичен нагрев(например,взрывоопасные зоны с температурным классом Т6),то лучше выбирать нечервячный мотор-редуктор или брать мотор-редуктор с системой охлаждения смазки.

               Ошибки при выборе электродвигателя

1. Занижение мощности. Занижение мощности хорошо только для электродвигателей с повышенным скольжением. Рассчётное значение мощности обычно округляется в большую сторону.
2. В вентилятор,компрессор ставим электродвигатель с большей скоростью чем рассчитан вентилятор,компрессор при сохранении мощности. Это черевато перегрузкой электродвигателя.При увеличении скорости электродвигателя приходится увеличивать и его мощность,и его размер.
3. Решено вместо механического вариатора поставить электродвигатель с преобразователем частоты. К сожалению электродвигатель не способен в значительной степени усилить момент на выходном валу.Максимально можно увеличить момент 1,7 раза для электродвигателей с повышенным скольжением,но при этом и мощность увеличится во столько же.То есть номинальная мощность электродвигателя 7,5кВт превратиться в 12кВт,но при этом продолжительность включения понизится с 40% до 15%. Такая ошибка приводит к перегреву электродвигателя и выходу его из строя. В сервоприводе с двигателями с постоянными магнитами момент можно увеличить до 2-2,5 раз(и это предел при условии что на номинальной частоте будет номинальный момент,взятый из расчёта мощность-частота вращения).
4. Плевать на вентилятор. На вентилятор принудительного охлаждения можно наплевать если у вас повторно-кратковременный режим работы и продолжительность включения не более 25%.Такая ошибка приводит к постепенному выходу из строя электродвигателя.
5. Зачем мне металлорукав при прокладке управляющего кабеля в одном лотке с кабелем электродвигателя. Преобразователь частоты вырабатывает ШИМ сигналы с несущей частотой несколько килогерц.Это приводит к наводкам на управляющий кабель.И хорошо когда наводка синфазная(сразу на все провода)- тогда ничего страшного,но если нет,то возможно ложное срабатывание преобразователя частоты.Обычно в инструкциях на преобразователи частоты приводится схема включения с указанием экранированного кабеля.Но если нет экранированного кабеля годится обычный кабель и металлорукав(пр заземлении последнего).
6. Забыли про размеры электродвигателей. К сожалению но с ростом момента на валу электродвигателя,например при одинаковой мощности уменьшение скорости,может меняться габарит и присоединительные размеры электродвигателя. Так при переходе с электродвигателя 1,5кВт 1500об/мин на электродвигатель 1,5кВт 1000об/мин габарит электродвигателя меняется с 80 на 90 со всеми вытекающими последствиями. 
7. Вместо синхронного поставили асинхронный электродвигатель. К сожалению так нельзя.Дело в том,что механическая характеристика синхронного электродвигателя абсолютно жёсткая,а у асинхронного она достаточно мягкая.Таким образом  мы получим разный отклик на изменение момента. Синхронный электродвигатель в первом приближении можно заменить на асинхронный с датчиком обратной связи.Другая замена недопустима.
8. Попытка включения электродвигателя на 400Гц в сеть 50Гц. Эта попытка может привести к сгоранию электродвигателя. Дело в том,что напряжение на электродвигателе должно быть порядка 50В 50Гц,а на самом деле у нас 380В 50 Гц. Но при этом двигатель начнёт вращаться.
9. Попытка включения электродвигателя на 50 Гц в сеть на 400Гц.Электродвигатель при этом вращаться не будет(поля не хватает подхватить ротор электродвигателя).
10. Попытка получить номинальный момент на валу электродвигателя для частоты 50 Гц на частоте 100Гц. С горем пополам вам удастся получить номинальный момент на 60-70Гц при применении преобразователя VFD серии C2000  или другого производителя,имеющего в опциях меню "Высокие параметры". Обычно на 100Гц момент составляет 55-60% номинального.Причём большее значение относится к электродвигателям с повышенным скольжением.

Вопросы и ответы по лебёдкам и талям

Часто возникают вопросы по грузовым и грузопассажирским лебёдкам и талям.
-Что такое грузопассажирская лебёдка?
-Грузопассажирская лебёдка предназначена для подъёма и опускания людей и грузов.
-Нужно ли грузопассажирскую лебёдку снабжать люлькой?
-Да ,нужно.
-Чем отличается тормоз грузопассажирской от тормоза грузовой лебёдки?
-Тормоз грузопассажирской лебёдки обязательно должен быть колодочным,чего нельзя сказать об чисто грузовой лебёдке.
-Допускается ли перевозка людей на грузовой лебёдке?
-Только в исключительных случаях,когда по другому человека не опустить.
-Можно ли в грузопассажирской лебёдке применять фрикционную и ремённую передачи?
-Нет,не допускается.Допускается применять цепную передачу.

Вопрос-ответ по преобразователям частоты

Сессия вопрос-ответ по преобразователям частоты.Часть вопросов и ответов скрыта.

-По каким параметрам подбирается преобразователь частоты?
-Преобразователь частоты подбирается по частотному диапазону,номинальной мощности электродвигателя,номинальному току электродвигателя,номинальному напряжению электродвигателя,роду питающей сети и режиму функционирования.
 
-Что такое режим функционирования?
-Режим функционирования- это алгоритм работы привода,состоящего из преобразователя частоты и электродвигателя.В большинстве случаев зависит от назначения машины и её принципа действия.

-Защищает ли преобразователь частоты электродвигатель?
-Если включена функция защиты,то защищает.Функцию защиты можно отключить при программировании преобразователя частоты.

-Можно ли в векторном режиме управлять несколькими электродвигателями?
- Нельзя.Можно только в вольт-частотном.

- При какой длине кабеля преобразователь частоты- электродвигатель требуется моторный дроссель?
- Как правило при длине более 20 метров.

Вопросы-ответы по электродвигателям

Сессия вопрос-ответ по электродвигателям для частотно-регулируемого привода.До слов"Читать далее" приведены часть вопросов и ответов.
-У меня диапазон регулирования 1:10 подходит ли обычный общепромышленный электродвигатель для работы с преобразователем частоты?
- Условно подходит.При частотах ниже 25Гц электродвигатель должен работать в повторно-кратковременном режиме с ПВ=25% из-за недостаточной охлаждающей способности вентилятора.Для восьми и более полюсных электродвигателей это значение может быть увеличено до 30 Гц.
-У меня диапазон регулирования 1:20 подходит ли обычный электродвигатель для работы с преобразователем частоты?
-Условно подходит.При частотах ниже 25 Гц электродвигатель должен работать в повторно-кратковременном режиме с ПВ=25% из-за недостаточности охлаждения вентилятором электродвигателя.

Фотографии на сайте ремонтной фирмы

Здравствуйте уважаемый читатель! Сегодня речь пойдёт о роли фотографий на сайте ремонтной фирмы. Неважно каким ремонтом занимается фирма: косметическим ремонтом или ремонтом оборудования.Как известно фотографии сильно влияют на выбор покупателя,клиента. Неважно товар это или услуга,инфопродукт или физический товар.Здесь речь пойдёт о размещении фотографий на сайте,странице.Итак...