о прокладке трамвайных путей на Пискаревском проспекте

Статья о прокладке трамвайных путей на участке Пискаревского проспекта(Санкт-Петербург) от Полюстровского проспекта до проспекта Мечникова.

В Горэлектротрансе,Транспортном комитете и Организаторе Перевозок задумали восстановить трамвайное движение по Пискаревскому проспекту от Полюстровского проспекта до проспекта Мечникова. Требуется отметить,что на участке Пискаревсого проспекта от проспекта Металлистов до проспекта Мечникова кроме автобусов ходят ещё троллейбусы.Это накладывает определённые ограничения на выделенную полосу для общественного транспорта. Дело в том,что у трамваев один из проводов это плюс источника питания,а минус - рельсы. У троллейбусов и плюс и минус не связаны с землей и находятся на расстоянии 20-30 сантиметров друг от друга. Если трамвай ,троллейбус и автобус пускать по одной полосе,то потребуется,чтобы пантограф трамвая не задевал минусовой провод контактной сети троллейбуса.Если троллейбус пускать по отдельной выделенной полосе,а трамвай и автобус по своей выделенной полосе,то на проспекте будет две выделенных полосы.Кроме того сейчас по центру Пискаревского проспекта проходит вазон(газон).

Существует два варианта расположения трамвайных путей.

Вариант без развязок.

При этом варианте трамвай идёт по одной полосе с автобусами.Чтобы так сделать надо:

1.)убрать вазон

2.)снять слой асфальта длиной 2 километра и шириной 6 метров

3.)уложить рельсы

4.)после укладки рельсов уложить асфальт или тротуарную плитку.

При таком раскладе будет остановлено движение троллейбусов на участке от апрельской улицы до Кондратьевского проспекта.

Вариант с развязками.

При этом варианте трамваи на участке от Полюстровского проспекта до проспекта Мечникова движутся по эстакаде. Въезд на эстакаду делается между Полюстровским проспектом и проспектом Металлистов и между Бестужевской улицей и прспектом Металлистов. При этом варианте остановки движения будут минимальным.  В этом варианте по центру проспекта ставятся устойные опоры на которые устанавливаются плиты с уложенными рельсами. Для установки устойных опор необходимо будет сделать колодцы в асфальте. Высота установки плит выбирается такой,чтобы под ними могли проехать троллейбусы.