Об особенностях антиконденсатного подогрева в электродвигателях.
В зависимости от использования тормоза в электродвигателе применение антиконденсатного подогрева различно. Рассмотрим два варианта электродвигателей.
Электродвигатели без тормоза. --
В таких электродвигателях антиконднсатный подогрев может понадобиться уже для электродвигателя 80 габарита в исполнении IP54.Это может потребоваться при циклическом воздействии температуры и влажности,при уровне влажности 93% и более. Циклическое воздействие влажности приводит к всасывнию воды в электродвигатель.
Электродвигатель с тормозом.
Здесь всё ещё более сложно. Дело в том,что влага может попадать и в тормоз. Как показала практика если влага появляется в районе феродо,то накладка может присосаться накрепко к установочному фланцу. Это может быть на любом габарите электродвигателя. Были случаи когда диск примерзал к корпусу электродвигателя.В этом случае может помочь только антиконденсатный подогрев диска(тормоза). При наличии циклического изменения влажности и температуры и IP54 может потребоваться как антиконденсатный подогрев диска,так и всего электродвигателя.--
-Исполнение УХЛ4 не предполагает антиконденсатный обогрев,так как предполагается эксплуатация в помещении с искусственными климатическими условиями где не бывает циклической влажности.
Комментариев нет:
Отправить комментарий